本文摘要：
据报，２月２４日，乌市公布了两片区方案征求公告，截至３月９日，共计３８家国内外设计单位自荐甄选…新疆都市报记者了解到，这１２家设计单位皆为卓越设计能力顺利的业绩非常丰富的工作经验在国内外拥有较好声誉的单位…按照征求方案时间表进程，设计时间为３月２１日圈儿：高铁片区和国际会展中心片区，并意欲借这两个全新的区域振翅高飞。据报，２月２４日，乌市公布了两片区方案征求公告，截至３月９日，共计３８家国内外设计单位自荐甄选…新疆都市报记者了解到，这１２家设计单位皆为卓越设计能力顺利的业绩非常丰富的工作经验在国内外拥有较好声誉的单位…按照征求方案时间表进程，设计时间为３月２１日圈儿：高铁片区和国际会展中心片区，并意欲借这两个全新的区域振翅高飞。如今，来自国内外的１２家规划设计单位开始为两片区绘制蓝图。３月２１日，乌鲁木齐市与参与高铁片区和国际会展中心片区设计的１２家设计单位签定了合约，并且缴纳保证金、勘查现场、搜集资料与答疑。
这意味著高铁片区和国际会展中心片区规划设计征求工作由打算阶段转入到设计阶段。据报，２月２４日，乌市公布了两片区方案征求公告，截至３月９日，共计３８家国内外设计单位自荐甄选。经的组织专家对甄选自荐单位的资质、业绩、诚信度以及项目设计负责人等展开综合评审，引荐了参与这两片区城市设计的单位建议名单，并经乌市城市规划管理局报乌市政府批准后，确认１２家规划设计单位参与这两片区的设计。新疆都市报记者了解到，这１２家设计单位皆为卓越设计能力、顺利的业绩、非常丰富的工作经验、在国内外拥有较好声誉的单位。
其中，参予国际会展中心片区的设计方有：德国ＳＢＡ、ＴＨＥ ＣＯＸ ＧＲＯＵＰ ＰＴＹ ＬＴＤ（澳大利亚）、英国工程设计院、上海同济城市规划设计研究院、美国国际城市设计集团、澳大利亚ＤＬＧ狄巨国际城市设计有限公司。参予高铁片区的设计方有：英国合乐集团上海合乐工程咨询有限公司、上海市城市规划设计研究院和法国翌德国际设计机构联合体、中国城市规划设计研究院、奥雅纳工程咨询ＡＲＵＰ、澳大利亚ＰＤＩ国际设计有限公司、中建国际（深圳）设计顾问有限公司和自治区建筑设计研究院联合体。
按照征求方案时间表进程，设计时间为３月２１日６月２１日。此次参予设计的单位手中都有一份《设计任务书》，对设计条件、设计拒绝、发展拒绝都有具体的阐释。按照拒绝，设计方在所画就设计方案时，不仅要考虑到乌市的类似地形地貌地质条件，断层带上、气候等条件，还需充份在城市设计中考虑到城市安全性问题。
任务书中真诚地向设计方详尽交代了设计片区的现状用地条件、道路及交通条件、乌鲁木齐中心城区城市功能分区和建设项目情况，并早已明确提出了设计拒绝。例如：参予国际会展中心片区设计的单位就必需将已批开建的项目还包括百合公寓一期、区直机关公务员住宅小区、会展酒店以及移动通信生产基地，在本次城市设计中统一考虑到进来，将国际会展中心片区设计沦为集会展览博览、总部经济、文化创意、现代服务、电子商务、高端居住于、外事交流及都市旅游等多功能为一体的区域。据乌市副市长李宏斌讲解，这次设计征求工作乌市尤其委托上海城市规划学会和上海城市规划协会作为为代理机构，目的通过国际自荐的方式汇聚国际一流的设计智慧、利用先进设备的规划理念、以全球化的视角，来编成高铁片区和国际会展片区的城市设计。
期望和期望参与设计的１２家国际机构对目前乌市城市功能布局，以及两个片区在时间和空间上有一个全新的研究和定位，设计出有国际一流、国内领先、理念精致、低碳环保、操作性也很强的方案。■涉及链接两片区功能定位高铁片区：该片区未来发展方向将融合高铁综合交通枢纽，将其打造出沦为西北地区门户枢纽、乌鲁木齐城市副中心，重点发展总部经济、商务办公、研发咨询、高端零售和居住于等功能。
因此，容许设计者在东起阿勒泰路，西至乌奎高速，南起西山路，北至黄山路，面积大约３５平方公里范围内展开研究。为此，高铁片区的实际设计范围为：东起西外环路，西至西三路，南起新的医路西延段，北至苏州路西延段，面积大约６。６平方公里。国际会展中心片区：坐落于乌市七道湾地区，其规划建设是为前进新疆同中亚、西亚、南亚和欧洲各国及国内各省（区）在经济、文化、科技等方面的合作交流。
为此，该片区未来功能定位是：会展博览、总部经济、现代服务、电子商务、文化创意、高端居住于及都市旅游。为此，设计者需在东起东二环路，西至河滩路，南起六道湾铁路线，北至喀什东路的围合区域，面积大约２２平方公里范围内研究，拿走东起会展经九路，西至南湖北路，南起苏州东路，北至博览中心主楼以北６４０米的围合区域，面积大约６。５平方公里范围内的设计方案。
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